Σίγουρα θα έχεις συνειδητοποιήσει ότι, είτε έχεις διαπιστώσει κάποιο πρόβλημα στο αυτοκίνητό σου είτε όχι, η συντήρηση αυτοκινήτου είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία του. Όχι επειδή το επιτάσσει ο κατασκευαστής, αλλά η κοινή λογική. Καταλαβαίνεις ότι το αυτοκίνητό σου κινείται διαρκώς, μαζί με όλα τα μέρη που το συναποτελούνε και τα ελαστικά του, και βέβαια, ό,τι κινείται, υφίσταται φθορά και κάποια στιγμή χαλάει. Η συντήρηση αυτοκινήτου, είναι ο τρόπος για να μ η βρεθείς σ’ αυτή την άβολη θέση.
Αν δεν πηγαίνεις τακτικά για service και δεν κάνεις σωστή συντήρηση αυτοκινήτου, γιατί νομίζεις ότι έτσι γλιτώνεις χρήματα, ξανασκέψου το καλύτερα! Η τελική ζημιά στο αυτοκίνητό σου θα είναι σίγουρα πολύ μεγαλύτερη από το κόστος του τακτικού service του. Και να θυμάσαι ότι, εκτός αυτού, με το τακτικό σέρβις θα είναι ασφαλέστερη η οδήγησή σου, το αυτοκίνητό σου θα ζήσει πολλά περισσότερα χρόνια, αλλά θα μεγαλώσει και η αξία της μεταπώλησής του.
Ο γενικός κανόνας είναι ότι δεν πρέπει να αμελείς τη συντήρηση αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο χρειάζεται service μια φορά το χρόνο ή όταν συμπληρώσει 15.000-20.000 χιλιόμετρα. Παίζουν, όμως, ρόλο και άλλοι παράγοντες, όπως η μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου. Πρέπει πάντα να λαμβάνεις υπ΄όψιν σου τα χρονοδιαγράμματα των service που έχει ορίσει ο κατασκευαστής το αυτοκινήτου σου, καθώς και τις απαραίτητες εργασίες συντήρησης, που αναγράφονται στο βιβλίο service. Αυτό που θα πρέπει πάντα να θυμάσαι είναι ότι οφείλεις να “ακούς” το αυτοκίνητό σου και να παρατηρείς την παραμικρή αλλαγή σε αυτό.
Αν ακούγονται ασυνήθιστοι ήχοι από τους τροχούς ή από τον κινητήρα, αν νιώθεις κραδασμούς στο τιμόνι, το συμπλέκτη να πατινάρει, αν βλέπεις κάποιο λαμπάκι μόνιμα αναμμένο στον πίνακα οργάνων, να ξέρεις ότι αυτά είναι ανησυχητικά σημάδια, που δεν πρέπει να αμελείς. Τότε είναι που χρειάζεσαι επειγόντως τη συντήρηση αυτοκινήτου. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να πηγαίνεις άμεσα το αυτοκίνητό σου στο συνεργείο, για να το δουν οι ειδικοί.
Μια φορά το χρόνο ή κάθε 15.000 χλμ. πρέπει να γίνεται το μικρό service, ενώ στα δύο χρόνια ή κάθε 25-30.000 χλμ. το μεγάλο service. Υπάρχει και το πλήρες service, το οποίο γίνεται στα 5-6 χρόνια ή στα 100.000 χλμ. Να θυμάσαι όμως ότι αυτά τα χρονικά διαστήματα ή τα χιλιόμετρα είναι κατά προσέγγιση, αφού ο κάθε κατασκευαστής έχει διαφορετικά χρονικά και χιλιομετρικά όρια. Έχεις στο νου σου να κάνεις τακτική συντήρηση αυτοκινήτου και δεν θα έχεις πρόβλημα. Δες, παρακάτω τι περιλαμβάνει το μικρό και το μεγάλο service.
Για να γίνει σωστά η συντήρηση αυτοκινήτου, χρειάζεται service!
To μικρό service περιλαμβάνει:
- Αλλαγή λαδιών
- Αλλαγή φίλτρου λαδιού
- Διαγνωστικό έλεγχο
Το μεγάλο service περιλαμβάνει:
- Αλλαγή λαδιών
- Αλλαγή φίλτρου λαδιού
- Αλλαγή φίλτρου αέρος
- Αλλαγή φίλτρου βενζίνης
- Αλλαγή φίλτρου καμπίνας επιβατών
- Αλλαγή σε μπουζί
- Συμπλήρωση υγρών (ψυγείου, παρμπρίζ)
- Έλεγχο του συστήματος φόρτισης (μπαταρία, δυναμό)
- Έλεγχο του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού (ηλεκτρολογικό υλικό, ηλεκτρολογικές βλάβες)
- Έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης του αυτοκινήτου
- Έλεγχο του συστήματος πέδησης (έλεγχο στα υγρά φρένων, στα τακάκια φρένων και καθαρισμό των σιαγόνων αυτών)
- Έλεγχο ελαστικών τροχών και πίεσης αέρα
- Έλεγχο υαλοκαθαριστήρων
- Έλεγχο των φώτων και ρύθμιση δέσμης
- Συντήρηση του κλιματιστικού του αυτοκινήτου
- Έλεγχο του συστήματος ανάρτησης (αμορτισέρ, σύνδεσμοι, συσφίξεις)
- Έλεγχο αντιψυκτικού (στάθμη και πυκνότητα)
- Έλεγχο συμπλέκτη
- Έλεγχο χειρόφρενου
Το πλήρες service περιλαμβάνει ό,τι προσφέρει το μεγάλο service, και επιπλέον:
- Αλλαγή βαλβολινών
- Αλλαγή ιμάντα
- Αλλαγή δίσκου συμπλέκτη
- Αλλαγή θερμοστατών
- Έλεγχο καθαριστήρων και μπεκ νερού – καθαρισμό μπεκ
- Ρύθμιση βαλβίδων
- Έλεγχο στάθμης όλων των υγρών του αυτοκίνητου (αντιψυκτικού, υγρού φρένων, υγρού υδραυλικού τιμονιού, υγρού καθαριστήρων)
- Έλεγχο κιβωτίου ταχυτήτων
- Έλεγχο διαφορικού
- Έλεγχο εξωτερικών ιμάντων
- Έλεγχο μπροστά και πίσω ρουλεμάν τροχών
- Έλεγχο εξάτμισης (διαβρώσεις, απώλειες) και καταλύτη εξάτμισης
- Έλεγχο μπροστινού συστήματος (κρεμαγιέρα, ακρόμπαρα, ημίμπαρα, μπαλάκια, ψαλίδια)
- Έλεγχο διαρροών (λάδια, αντιψυκτικό)
- Έλεγχο και γρασάρισμα/λίπανση των θυρών κλειδαριών και των κινούμενων μηχανικών μερών του αυτοκινήτου
- Συντήρηση του λάστιχου της πόρτας[WU1] του αυτοκινήτου
- Γενικό έλεγχο
Τέλος, μην ξεχνάς ότι η καλή ποιότητα των ελαστικών παρέχει οικονομική και ασφαλή οδήγηση. Τα ελαστικά του αυτοκινήτου σου πρέπει να τα αλλάζεις, κατά μέσο όρο, κάθε 4 χρόνια ή στα 50.000 – 60.000 χιλιόμετρα. Αν σου αρέσει η σπορ οδήγηση, καλύτερα να επιλέξεις σκληρά λάστιχα αυτοκινήτων, ενώ αν θες άνετη οδική συμπεριφορά, προτίμησε τα μαλακά λάστιχα. Με ελαστικά σε καλή κατάσταση, σε συνδυασμό με τη σωστή λειτουργία των αναρτήσεων, θα μπορέσεις να έχεις ένα άνετο και ασφαλές ταξίδι.
Για να γίνει σωστά η συτήρηση αυτοκινήτου, μπορείς να προγραμματίσεις ένα ραντεβού με ένα εξειδικευμένο συνεργείο αυτοκινήτων. Οι ειδικοί του χώρου, θα σου λύσουν τα χέρια, δίνοντάς σου τις πιο σωστές συμβουλές!
